Allradantrieb vs. Allradantrieb

Allradantrieb oder Allradantrieb bedeutet, dass das Fahrzeug so ausgelegt ist, dass alle vier Räder gleichzeitig mit Strom versorgt werden, und in den meisten Fällen nicht auf die Option Zweiradantrieb (2WD) umgeschaltet werden kann. Die Kraftverteilung auf die Vorder- und Hinterräder unterscheidet sich von System zu System.

Allrad- oder Allradantrieb (Teilzeit und Vollzeit) bedeutet auch, dass das Fahrzeug über einen Antriebsstrang verfügt, der es allen vier Rädern ermöglicht, gleichzeitig Drehmoment vom Motor zu erhalten. AWD und Vollzeit-Allradantrieb bedeuten im Wesentlichen dasselbe, abgesehen von einigen Unterschieden in den Leistungseinstellungen - 4WD hat drei Einstellungen: 2WD (Zweiradantrieb), niedrig und hoch; Während den meisten AWD-Fahrzeugen die 2WD-Option fehlt. Diese Begriffe sind von den Automobilherstellern austauschbar. Sie sollten daher detaillierte Informationen zum Fahrzeug anfordern, bevor Sie in eines investieren.

Bei Fahrzeugen mit mehr als 4 Rädern bedeutet AWD, dass alle Räder angetrieben werden, und 4WD bedeutet, dass vier Räder angetrieben werden.

Vergleichstabelle

Vergleichstabelle für Allradantrieb und Allradantrieb
Allradantrieb Allradantrieb
BeispielePontiac Vibe, Toyota Matrix, Subaru Legacy GT.Suzuki SUVs (Teilzeit), Mitsubishi Montero (Vollzeit)
TypenAWD-Systeme können automatisch oder wählbar sein.4WD sind Teilzeit oder Vollzeit.
DefinitionAWD verfügt über ein zentrales Differential und ist daher so ausgelegt, dass alle vier Räder gleichzeitig angetrieben werden.4WD sind je nach Typ so ausgelegt, dass die Leistung der Vorder- und Hinterräder je nach Straßenverhältnissen automatisch angepasst wird.

Vor- und Nachteile von AWD und 4WD

AWD-Systeme und Vollzeit-Allradsysteme verfügen über ein zentrales Differential, das den Betrieb unter allen Straßenbedingungen ermöglicht und für den Einsatz in der gesamten Saison ausgelegt ist. Es verbraucht jedoch mehr Kraftstoff und ist teurer als andere Systeme. Teilzeit-4WD-Systeme müssen jedoch bei Bedarf von einem Zwei-Rad- auf einen Vierrad-Modus geschaltet und bei Bedarf ausgeschaltet werden, um mechanische Schäden zu vermeiden. Dies kann umständlich sein, wenn man es gewohnt ist, unter rauen Bedingungen zu reisen. Dieses System ist ideal für Personen, die keinen teuren Allradantrieb kaufen möchten und dennoch die Option für den gelegentlichen Gebrauch wünschen.

Arten von AWD und 4WD

AWD können automatische oder wählbare AWDs sein. Der automatische Allradantrieb ist, wie der Name schon sagt, ein On-Demand-System, bei dem unter normalen Straßenbedingungen nur eine Achse des Fahrzeugs eingerastet ist. Bei rauen Straßenverhältnissen wird die zweite Achse eingerastet. Bei wählbaren AWDs können Sie zwischen den Eingriffsgraden der Räder wählen. Diese Art von System wird in Autos oder Crossover-SUVs gesehen.

4WDs können Teilzeit- oder Vollzeit-4WDs sein. Teilzeit-Allradfahrzeuge sind so konzipiert, dass die Einstellungen manuell mit einem Hebel oder Schalter von 2WD auf niedrig oder hoch 4WD geändert werden können. Der 2WD-Zustand wird verwendet, um unter normalen Straßenbedingungen zu fahren. Niedrige 4WD-Einstellungen werden verwendet, um auf sehr rutschigen Straßen, Sand, steilen Stellen oder Schlamm zu fahren, auf denen die Geschwindigkeit des Autos sehr niedrig ist (im Allgemeinen unter 40 km / h). Hohe Einstellungen werden verwendet, wenn Sie auf Schnee, Eis oder felsigen Straßen fahren, wenn Sie mit höheren Geschwindigkeiten fahren können.

Die 4WD-Funktion muss jedoch während der Fahrt auf trockener Fahrbahn deaktiviert bleiben. Die Änderung der Einstellungen kann während der Fahrt nur in den neueren Modellen vorgenommen werden. Bei älteren Modellen muss das Auto vollständig zum Stillstand kommen, bevor es auf die niedrige Einstellung gebracht wird, um mechanische Schäden zu vermeiden. Diese Art von System ist vorteilhaft für Personen, die nicht ständig mit Allradantrieb arbeiten möchten und dies nur zur Sicherheit auf rutschiger Straße wünschen.

Der Vollzeit-Allradantrieb kann die ganze Zeit eingeschaltet bleiben, auch wenn Sie auf trockener Fahrbahn fahren. Es besteht jedoch die Möglichkeit, von einer hohen auf eine niedrige Einstellung umzuschalten, die bei stehendem Auto durchgeführt werden muss. Dieses System wird im Allgemeinen in Lastkraftwagen oder schweren SUVs gesehen.

Beispiele

Einige Beispiele für Fahrzeuge mit Allradantrieb sind Pontiac Vibe, Toyota Matrix, Ford Fusion usw. Beispiele für Teilzeit-Allradfahrzeuge sind Suzuki-SUVs und Vollzeit-Allradfahrzeuge sind Toyota Sequoia, Mitsubishi Montero usw.

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